双分数政策月底9月底“尘埃落定”，明年4月起实行，因此发展还包括电动汽车、燃料电池车等在内的新能源汽车早已是大势所趋，国内外各大车企也相继发布了未来几年的电动汽车产品规划，在今年最后一场大型车展——广州车展上，众多新能源车型的探讨再度引发注目，各车企大力发展新能源汽车的决意有目共睹。盖世汽车兹整理出有广州车展上的部分新能源车型，下面随小编成一睹为快。新的国标模块MODELX/S月公布早在10月中旬，特斯拉官方就宣告将为中国大陆市场获取配备“新的国标(GB/T20234-2015)”电池口的MODELS和MODELX车型，在2017广州车展上，新的国标模块的MODELS和MODELX车型将月公布。配备新的国标模块的MODELS和MODELX车型车身部分有所调整，其左侧尾灯边角处的隐藏式电池口中止，新的国标电池模块移至了左后翼子板处。

调整之后，特斯拉也将为现款车型的车主免费派发“新的国标”电池适配器，此外，为因应上述措施，特斯拉将对中国大陆地区超级电池网络的超级充电桩、目的地电池网络的充电桩展开“新的国标”电池模块改建，并计划于2018年春季已完成全部改建工作。11月末，配备“新的国标”的ModelS和ModelX车型将全面转入特斯拉体验中心。产品方面，除了电池模块方位再次发生转变，ModelS/X新车外观、内饰与现款车型比起没变化，某种程度造型典雅，并且中控大屏极不具科技感，十分吸睛。

在广州车展上，特斯拉将展示空中升级、以及特斯拉手机末端App带给的近期功能，让中国消费者体验到智能生活的便利性。电咖EV10上市互联网造车新的速度在众多的造车新势力中，大众对电咖汽车的印象集中于愈演愈烈于今年10月份有关张海亮的职位变动新闻当中，时隔一个月，这家名不见经传的新造车企业早已于11月16日广州车展期间上市了首款车型——电咖EV10。电咖EV10是由电咖汽车与东南汽车合力打造出的全新显电动汽车，根据协议，双方首期合作生产量为4万辆。电咖EV10分三种配备，专业版售价13.38万元、精英版售价13.58万元、豪华版售价14.18万元。

以北京和上海地区补贴为事例，补贴后三款车型售价分别为5.98万元、6.18万元和6.78万元。官方资料表明，EV10的长方形低分别为3692mm/1650mm/1532mm，轴距超过2400mm。新车续航里程仅次于155公里，使用锂离子电池，全车配备电池量将超过21kwh，反对较慢电池及较慢电池。在互联网造车热潮中，电咖汽车用产品说出，首度超越了PPT造车的失望局面。

事实上，电咖汽车需要上市也并非一蹴而就，在此之前电咖的第一款A00级小型显电动车EV10就早已登岸工信部公布的产品公告。电咖上市之后，能否确实感动消费者并让消费者买单，最后还有待市场的检验。WEY锋芒渐露P8/XEV亮相经过一年从无到有，WEY品牌渐露锋芒，WEY品牌旗下两款车型，总计上市仅有6个月，销量相似5万辆。另外，新能源领域，WEY从一开始就展现出出有推崇，在广州车展期间，WEYP8和WEYXEV将亮相。

WEYP8为挂电混动车型，新车的长方形低分别为4765/1931/1655毫米，轴距则为2950毫米，以定坐落于一款中型SUV。

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